取手駅（ＪＲ東日本）
▼メモ
取手市の中心駅で、元々は日本鉄道土浦線の駅として開業。現在、JRは島式ホーム3面6線を持ち、JR常磐線（平日朝夕ラッシュ時のみ常磐線各駅停車・地下鉄千代田線直通含む）が乗り入れ、平日朝夕ラッシュ時限定となるが、 茨城県内で唯一、東京メトロ及ひ小田急電鉄の車両が乗り入れている。また、関東鉄道常総線の始発駅であり、島式ホーム1面2線を有している。
なお、常磐線は取手〜藤代間で電化方式が直流区間と交流区間の境界(デッドセクション) となっている。
（写真＆解説：裏辺金好）
▼開業年月日
1896（明治29）年12月25日（JR)1913（大正2年）11月1日（関東鉄道）
▼所在地
茨城県取手市中央町▼駅構造
地上駅（橋上駅）※一部高架駅…JR地上駅…関東鉄道
▼主な利用可能路線
常磐線（快速）、常磐線（各駅停車・地下鉄千代田線直通）、関東鉄道常総線▼駅の様子
改札口の様子
取手駅に停車中の415系常磐線。
E231系常磐線と415系1500番台常磐線。
取手駅に入線する651系特急「フレッシュひたち」。
関東鉄道常総線のキハ5020形。
関東鉄道常総線のキハ2400形。
関東鉄道常総線のキハ310形。
