磐越西線（郡山～会津若松～新津／ＪＲ東日本）
磐梯町駅に入線する４８５系快速「あいづライナー」。晩年は元「日光」「きぬがわ」用車両がメインで使用された。
（撮影日：２０１２年２月２６日／撮影者：裏辺金好）
▽データ
路線距離：175.6 km電化：郡山～喜多方（交流20,000 V・50 Hz）
軌間：1067mm
複線区間：なし
〇駅舎図鑑
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| ▲郡山駅 | ▲磐梯熱海駅 | ▲翁島駅 |
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| ▲会津若松駅 | ▲喜多方駅 |
▼鉄道風景
郡山駅に停車中の観光列車「フルーティアふくしま」
（撮影日：２０１６年６月１８日／撮影者：裏辺金好）
郡山駅に入線する５８３系快速「あいづライナー」。
（撮影日：２００８年６月１日／撮影者：裏辺金好）
郡山駅で出発を待つ４８５系特急「ビバあいづ」。
（撮影日：２００２年１１月２日／撮影者：裏辺金好）
４５５系「あかべぇラッピング車」による快速列車。
（撮影日：２００７年２月２４日／撮影者：裏辺金好）
磐越西線の主力７１９系。一部は磐越西線オリジナルの「あかべぇ」カラーとなっている。
（撮影日：２００８年６月１日／撮影者：裏辺金好）
喜久田駅を通過する４８５系特急「あいづ」。
（撮影日：２００３年９月３０日／撮影者：裏辺金好）
猪苗代湖畔～関都を行くＥＤ７７形＋５０系による普通列車。
（撮影日不明 ＊ＪＲ発足初期／撮影者：daikiti）
キハ５８系による快速「あがの」が川桁駅付近を行く。
（撮影日不明 ＊ＪＲ発足初期／撮影者：daikiti）
４５５系普通列車が川桁駅付近を行く。
（撮影日不明 ＊ＪＲ発足初期／撮影者：daikiti）
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川桁～猪苗代間を行くキヤE193系「East i-D」
（撮影日：２０１６年６月１８日／撮影者：ひょん君）
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川桁～猪苗代間を行く４８５系特急「あいづ」（４８５系ラストラン列車）。
（撮影日：２０１６年６月１８日／撮影者：ひょん君）
猪苗代駅を発車する４５５系快速「ばんだい」。
（撮影日：２００３年９月３０日／撮影者：裏辺金好）
磐越西線の郡山～会津若松間の主力車両は７１９系（翁島～磐梯町にて）。
（撮影日：２０１１年８月２１日／撮影者：リン）
４８５系国鉄色による快速「あいづライナー」（翁島～磐梯町にて）。
（撮影日：２０１１年８月２１日／撮影者：リン）
５８３系による快速「あいづライナー」運転最終日。翁島～磐梯町にて。
（撮影日：２０１１年８月１０日／撮影者：リン）
同じく５８３系による快速「あいづライナー」運転最終日。磐梯町～東長原にて。
（撮影日：２０１１年８月２０日／撮影者：裏辺金好）
２００５年に新宿始発で運転された特急「あいづ」。
（撮影日：２００５年９月３日／撮影者：デューク）
会津若松駅で出発を待つ４８５系「あかべぇ」編成による快速「あいづライナー」。
（撮影日：２００７年９月２３日／撮影者：裏辺金好）
会津若松駅に停車中の４８５系快速「あいづライナー」。
（撮影日：２０１２年３月２日／撮影者：裏辺金好）
会津若松以西は写真のキハ４０系など気動車が主力。
（撮影日：２０１１年８月６日／撮影者：裏辺金好）
喜多方駅に停車中の会津鉄道キハ８５００系。
（撮影日：２０１１年８月６日／撮影者：裏辺金好）
雪降る津川駅に停車中のキハ４０系。
（撮影日：２０１２年３月２日／撮影者：裏辺金好）
新津駅に入線するキハＥ１２０形＋キハ１１０系。
（撮影日：２０１２年３月２日／撮影者：裏辺金好）
