備後庄原駅（ＪＲ西日本）
▼メモ
庄原市の中心駅である備後庄原駅は、芸備鉄道が１９２３（大正１２）年に塩町駅（現・神杉駅）から延伸した際に開業したもので、１９３３（昭和８）年に芸備鉄道が国有化されたことに伴い、庄原線（現在の芸備線）の駅となった。駅舎は開業当時のもので、２００４（平成１６）年にＪＲ西日本から庄原市へ無償譲渡され、子育て支援センターが設置。さらに２０２０（令和２）年１０月にリニューアルされ、庄原市交通交流施設（備後庄原駅舎）となり、続いて駅前広場のリニューアル等も実施され、少し離れた場所にあったバスセンター機能が統合されている。
ホームは単式・島式の複合型２面３線。なお、当駅から備中神代駅までは２０１９（令和元）年度の輸送密度が１日４８人となっており、２０２３（令和５）年１０月にＪＲ西日本から国土交通省に対し、交通手段の再構築を議論するための法定協議会の設置が要請され、今後の協議の行方が注目される。
（写真・解説：裏辺金好）
▼開業年月日
広島県庄原市中本町二丁目▼開業年月日
1923年（大正12年）12月8日▼所在地
広島県庄原市中本町二丁目▼駅構造
地上駅▼所属路線
芸備線▼駅と周辺の様子
ホームに停車中のキハ１２０形「カープ列車」。かつてホームの屋根は立派なものがあったが、現在は簡易的なものに。
備後落合行きのキハ１２０形。
