姫路駅（ＪＲ西日本）
▼メモ
元々は山陽鉄道によって開業した姫路市の中心駅で、新幹線は２面３線、在来線は３面８線のホームを持つ高架駅。向かい側には山陽電鉄の山陽姫路駅があり、乗換は容易となっている。１９７４（昭和４９）年４月１１日に営業休止になるまでは姫路市営モノレールが乗り入れていたほか（昭和５４年に正式廃止）、山陽本線貨物支線（姫路〜姫路市場間／１９７９（昭和５４）年１１月１日廃止）、播但線支線（飾磨港線・姫路〜飾磨港駅／１９８６（昭和５１）年１０月３１日廃止）も乗り入れていた。
１９９５（平成７）年からは高架化工事が開始され、２００８（平成２０）年１２月に工事完了。また、２０１３（平成２５）年４月３０日には新駅ビル「ピオレ姫路」がグランドオープンした。
（撮影＆解説：裏辺金好 ※特記を除く）
▼開業年月日
1888年（明治21年）12月23日▼所在地
兵庫県姫路市駅前町188▼駅構造
高架駅▼主な利用可能路線
山陽新幹線、山陽本線、播但線、姫新線▼駅と周辺の様子
南口（新幹線側）駅舎
取り壊された３代目駅ビル。１９５９（昭和３４）年に建築されたもの。
４代目の駅ビルとなる「ピオレ姫路」。
駅ビルの脇には姫路城を臨むことが可能な展望施設が備えられた。
北口は姫路城への最寄口。写真撮影時には平成の大修理中であった。
修理前の姫路城。
北口には山陽電鉄の山陽姫路駅・山陽百貨店が建っている。
姫路駅中央口
中央口がある西側自由通路
山陽新幹線０系「こだま」。
山陽本線の２２３系と１１５系。
姫新線のキハ１２７系。
播但線の１０３系。
播但線の１０３系「銀の馬車道」ラッピング車。
姫路駅高架化前の姿。こちらは山陽本線の８０系。（１９７７年／撮影：ひょん君）
山陽本線の５８３系寝台特急「彗星」。（１９７８年／撮影：ひょん君）
山陽本線のＥＦ５８形＋１２系お座敷列車。（１９８３年／撮影：ひょん君）
山陽本線のＥＦ６５形＋２４系寝台特急「瀬戸」。（１９８６年／撮影：ひょん君）
山陽本線のＥＦ６５形＋１４系寝台特急「あかつき」。（１９８６年／撮影：ひょん君）
姫新線のキハ４０系。（２００４年）
ＥＦ６６形牽引の山陽本線貨物列車が通過していく。（２００４年）
播但線の１０３系とキハ１８１系特急「はまかぜ」。（２００８年）
