２００３年９月１６日。９９年の０系引退に引き続き、東海道新幹線の第２世代の車両である１００系新幹線まで引退の時を迎えました。１８年間にわたって東西の大動脈をひた走ってきた１００系のさよなら出発式は、１６日午前８時１８分から、ＪＲ東海東京駅１６番線ホームで行われたのですが・・・奇しくも阪神優勝の８５年にデビュー、１８年ぶりの優勝翌日に姿を消したことになります（ただし、山陽新幹線では４両または６両で今後も運転。２階建ては東北・上越のＥ１系・Ｅ４系を除いて消えます）。

　さよなら運転に発車された車両には、先頭車に「さよなら１００系　２００３．９．１６」、さらにサイドステッカーも複数貼られ、いずれも「ＳＨＩＮＫＡＮＳＥＮ　Ｓｅｒｉｅｓ１００　Ｌａｓｔ Ｒｕｎ　２００３．９．１６　新幹線は新時代へ」でありました。凄く格好良いですねえ〜。Ｌａｓｔ　Ｒｕｎはともかく、普段からこのタイプのステッカーを貼って欲しいと思わせるいいデザイン。

　なお、ファンの数は、平日の朝で、しかも昨晩は阪神優勝ということもあって（？）、そう多いわけではなかったんですが、それでも先頭車を撮影しようとすると、なかなか難しく、後ろから押してくる人が沢山いたため、満足行く写真は撮れませんでしたが、粘らずさっさと退散しました・・・。
　

	ちなみにちょっとしたハプニングがありまして・・・。 １つは筆者が東京駅の１つ手前の神田駅で猛烈な下痢に悩まされ、駅のトイレに駆け込んだのはよかったのですが、前に６人が並んでいて、悪夢のような時間を過ごしたこと。 それはさておき、１００系発車と同時に２つのくす玉が割られる手はずだったのですが、１００系側の１つが割れないっ。見事に雰囲気ぶちこわしでしたが、まあ、それもそれで・・・（笑）。
	↑ あれっ？割れない・・・（笑）。 もっとも、このハプニングはよくあるみたいで、筆者はやったこと無いので解りませんが、意外と割るのが難しかったり、このくす玉を造るのが難しかったりするんでしょう。 なお、万が一ハプニングではなく、予定通りだった場合には深く陳謝いたします。 あと、折角なので０系引退の時の写真も・・・。 写真は、名古屋にて車内より撮影。

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