２００３年９月２０日＆２１日、先頭車前面の丸みのある出っ張りが特徴で親しまれてきたボンネット型車両のうち４８５系が、老朽化に伴い、ＪＲ北陸本線の特急「雷鳥」から引退することになり、富山〜大阪間で「懐かしの特急雷鳥」として、国鉄時代の雰囲気を再現する形で「さよなら運転」を行いました。
　その模様と、富山駅で行われた撮影会の様子を御紹介します。
　なお「さよなら運転」を行ったとは言え、４８９系ボンネット車両による臨時特急「ふるさと雷鳥」などは引き続き運行中。ただし、このイベントを大々的にやってしまったおかげで、トレインマークが「臨時」となっているのが残念な話です。