また、ＪＲ東日本によると”池袋駅での立体交差とその他の関係する工事（新宿駅での配線変更など）が完成すると、湘南新宿ラインの増発が可能となり、200％を超える高い混雑率（赤羽〜新宿間）となっている埼京線の混雑緩和を図ることが可能となります”とか。これからの鉄道を便利にする画期的な工事なので、工事前と工事後の状況を見て頂きたい。
＊湘南新宿ライン＝東海道線・横須賀線と高崎線・宇都宮（東北）線を直通する路線の愛称
| ●工事前の状況 |
３番線（埼京線＆りんかい線 新宿・大崎・新木場方面） ４番線（埼京線＆川越線 赤羽・大宮・川越方面）
| ●工事後の状況 |
３番線（湘南新宿ライン 大宮・宇都宮・高崎方面） ４番線（埼京線＆川越線 赤羽・大宮・川越方面）
| ●図と写真で解説（左が工事前、右が工事後） |
 右から１番線、２番線、３番線、４番線。なお、図は山手線や東武線・西武線、その他線路は示していない。 |
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 ２番線に停車する宇都宮線直通の電車と、３番線を発車していく埼京線の電車。写真に映っている宇都宮線の電車（１１５系）は、今では池袋では見られなくなった。 |
 ２番線は引き続き湘南新宿ラインだが、新宿方面へ。 ３番線は湘南新宿ライン 高崎・宇都宮線直通へ。 |
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 ここを走るのは埼京線の通勤電車のみとなった。 |
 １番線停車中の宇都宮（東北）線、新宿方面の団体臨時列車。 |
 １番線の主は、埼京線・りんかい線 新宿方面へ。 |
 ３番線に停車中の埼京線 新宿行きの電車。 |
 ３番線（左）は高崎線（湘南新宿ライン）、４番線は埼京線。 両方とも大宮方面へ。 |
| ●その他、工事後の写真 |
 １番線より大宮方面を見る。埼京線新宿方面の下を、湘南新宿ラインがくぐる格好になる。 |
 複雑怪奇な新宿駅と異なり、池袋駅は方向別にスッキリとなった。なお、発車メロディーはそれぞれ移動。ただし、アナウンスの声は多少変化。 |
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