日本一撮影しにくい車両と言っても過言ではない（？）京都市交通局東西線用の５０系。全線が地下＆全駅ホームドア設置とあって、このようなイベントでないとなかなか全部を見ることが出来ない。
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ＲＲトラックという、基地内での架線の無い区間で車両を牽引するバッテリーカー。
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地下３階、地表から１８ｍ下に位置する留置線群。
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留置線群の横には磨耗した車輪を削る車輪転削盤がある。写真では車輪のみが乗っかっ
ているが、実際は車両ごと乗っけて車輪を削る。
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地下２階に上がると保守用車両が。これは軌道モーターカー。
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これは軌道洗浄車という、線路に温水を撒いて軌道を洗う車両。
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線路形状を適切に保つためにレール頭部を削るレール削正車。
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地下２階にある車両搬入口。某地下鉄漫才のように掘り当てたり、階段から入れる・・・
のではなく、車両はここから入ってくる。
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ちなみに車両搬入口の地上部はこんな感じに鉄板で塞がれており、駐車場となっている。
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