587.2010年、首都圏の終夜運転レポート
 2009年(平成21)年12月31日未明から2010(平成22)年1月1日にかけて、首都圏のJRと私鉄各社では沿線の神社仏閣への初詣や初日の出鑑賞のアクセスとして、毎年恒例の終夜運転や終電繰下げ・初電繰上げが行われました。
 (解説&撮影:グロッグフロッグ)

小田急では約30分ヘッドでロマンスカーを使用したニューイヤーエクスプレス号を運転。写真は10000形HiSEを使用した3号。(新宿駅)
なお、10000形にはニューイヤーエクスプレス号の幕が無いため、代わりに初詣号と表示。(新宿駅)
30000形EXEを使用した5号。(新宿駅)
7号は50000形VSEを使用。(新宿駅)
9号には60000形MSEが使われた。この他、60000形は北千住からのメトロニューイヤー号にも使われた。(新宿駅)
60000形のニューイヤーエクスプレス表示。初日の出をあしらったデザインとなっている。
(新宿駅)
京王では高尾山へのアクセス列車として急行「迎光号」を2本運転。1本目は8000系が使用された。(府中駅)
2本目には9000系を使用。(府中駅)
都営新宿線からの急行「迎光かがやき号」には久々に10−000形が使用された。写真は折り返しの快速本八幡行き。通常、京王線の調布以西では本八幡行きは運転されないため珍しい光景である。(府中駅)
中央線の終夜運転では201系も使用された。この光景ももうじき見られなくなる。
(御茶ノ水駅)