ところがどっこい、実は事業用車両として走っていたのですが、８月で引退。そして、今回のイベントをもって完全に京王電鉄のレール上から姿を消すことになりました。当日は、若葉台車両基地にて最後の勇姿を撮影することが可能となり、多数のファンが訪れました。
１０時〜１３時は事前応募の定員制撮影会、１３時〜１５時は一般の撮影会ということでしたが、午後は目立った混乱もなく。ＪＲ系のイベントでよくある一部のファンの「どけ！」などの暴言や罵声も私が行った時には全く聞かれず、他の人も「実に平和的な光景だ」と口々に。なお、側面片側はＫＥＩＯマークが消され、かつての社紋が貼られるなどの演出もなされていました。一部は壁紙にしていますので、ダウンロードしてお使いください。写真は引用元を明記の上で転載可能です。
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 続いて、「陣馬」マーク。 |
 続いて、「迎光」マーク。 |
 続いて、「高尾」マーク。 |
 反対側は「京王八王子」行き。また、子供達は記念撮影も可能。かつ、少しずつ間隔をおいてくれるので、このように鉄道ファンも問題なく写真が撮れます。実に誘導が上手でした。 |
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それにしても、まだまだ綺麗で引退、しかも解体するなんて実に勿体ない話！！
もっとも、富士急行、一畑電鉄、高松琴平電鉄、伊予鉄道では第一線で活躍しているので、少しでも長く活躍できるように願います。また、京王電鉄でも１両保存しています。
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