なお、青梅線は１８９４年（明治２７年）１１月１９日に青梅鉄道が立川〜青梅間開通させたことに始まります（というわけで、本来であれば先週に１１０周年号を運転した方が・・・）。石灰石の採掘事業を行い、それを鉄道で運んで、セメント会社に売るのが目的で、軽便（けいべん）鉄道でした。その後、今の狭軌に改軌の上、１９２３年（大正１２年）４月に電化。１９２９年には青梅電気鉄道に社名変更。そして戦争末期の１９４４（昭和１９）年４月１日、国有化されて今に至っています。写真は引用元明記の上で、転載可能です。
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 青梅駅構内で停泊中。青梅線の現在の主力２０１系と並びます。 （写真：青梅線 青梅駅／撮影：裏辺金好） |
 １９９８年５月４日には、八王子〜青梅でクモハ４０が運転。このタイプの邦画ながら食おう目線で活躍していたので、こっちの方が青梅線のイベントとしてはしっくり来ますね・・・。 （写真：中央本線 八王子駅／撮影：佐都青木） |
 青梅電気鉄道時代からの建物である、青梅駅。大正１３年１１月の完成。 （撮影：裏辺金好） |
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