特急【月光】

昼夜兼用の特急５８１系が最初に投入された列車。
（写真：九州鉄道記念館／撮影：裏辺金好）

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●基本データ

登場年：１９６７（昭和４２）年
運転区間：新大阪〜博多　→岡山〜博多・西鹿児島
使用車種：５８１系

●列車の解説

　国鉄が運転した夜行特急で、昼は座席、夜は寝台という画期的な座席転換システムを装備した５８１系が最初に投入された記念すべき列車。夜行急行「海星」を格上げして、１９６７年１０月改正で誕生。昼間は特急「みどり」として、夜間は特急「月光」として５８１系の運用を開始した。
　１９７２（昭和４７）年３月改正では、山陽新幹線岡山開業に伴い運転区間を岡山〜博多・西鹿児島へ変更。
　そして１９７５（昭和５０）年３月改正で山陽新幹線が博多まで全通すると、夜行列車の縮小が行われ、「月光」は廃止になってしまった。

●ギャラリー

（写真：九州鉄道記念館／撮影：裏辺金好）

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九州鉄道記念館で保存されているクハネ５８１−８は、方向幕は「月光」のものを掲出している。
（写真：九州鉄道記念館／撮影：裏辺金好）