2021年2月25日　小田急・相鉄を撮り鉄


この日は日中に少しだけ撮り鉄。まずは小田急の厚木駅で、70000形GSEをゲット。

3000形。

ギリギリで被られるのを回避し、1096Fの東京オリパララッピング車をゲット。

60000形MSE。

海老名駅に移動すると、箱根登山線色の1000形が入庫するところでした。


ここで相鉄線に乗り換え。JRのE233系による埼京線直通の特急をゲット。3月のダイヤ改正で日中の特急新宿行は各停に変わってしまうので、ちょっとレアな光景に？

相鉄8000系。廃車とYOKOHAMA NAVYBLUE化の双方が進むため、この塗装はもうじき見納めかもしれませんね。

続いて、さがみ野駅で少々撮り鉄。まずは11000系。

12000系。

ここでのお目当て、YOKOHAMA NAVYBLUE化された10000系。

ライトの形状が変わり、11000系のような顔つきになりました。

ホーム反対側に行き、E233系と12000系の離合を撮影。

E233系の特急新宿行き。

さらに、かしわ台車両基地の保存車両も見に行ってみました。まずはモハ６０２１。

トフ４００とＥＤ１１。

モハ６００１。

以前はこのような塗装だったので、塗り替えられたようですね。（2007年10月撮影）

モニ２００５。

また、車両基地の入り口では神中鉄道３号機と、客車ハ２４が保存されています。

さて、かしわ台駅で再びＥ２３３系を撮影し…。

4月19日にオープンするロマンスカーミュージアムを撮影し、小田急線へ戻ります。

再び厚木駅へ。2000形を撮影しますが、今度は鉄道の撮影が目当てではありません。

厚木駅を出て海老名駅方向へ。

15分ほど歩き、旧今福家住宅（今福薬医門公園）に到着しました。１８５３（嘉永6）年築の表門と塀（上写真）と・・・。

１８４７（弘化４）年築の文庫蔵が残り、国登録有形文化財となっています。このほか、大正期の裏門もあったのですが、見事に撮影し忘れ…。

最後に厚木駅で小田急8000形を撮影して、〆としました。

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