形式ガイド【Ｅ３３１系】
　 　 　J.R. Commuter Trains Series E331
▼基本番台
　僅か１編成しかいないＥ３３１系。両端先頭車とサハＥ３３０のみ１６．６ｍ、それ以外は１３．４ｍという短い車体長が特徴。また、１〜７号車は東急車輛、８〜１４号車は川崎重工で製造された。
クハＥ３３１−１
（クハＥ３３１−１　京葉線　蘇我駅／撮影：裏辺金好）
蘇我方の制御車。
クハＥ３３０−１
（クハＥ３３０−１　京葉線　蘇我駅／撮影：裏辺金好）
東京方の制御車。
モハＥ３３１−１〜
（モハＥ３３１−１　京葉線　蘇我駅／撮影：裏辺金好）
サハＥ３３１−１〜
（サハＥ３３１−１　京葉線　蘇我駅／撮影：裏辺金好）
サハＥ３３１−５０１〜
（サハＥ３３１−５０１　京葉線　蘇我駅／撮影：裏辺金好）
補助電源を搭載している。
サハＥ３３０−１
（サハＥ３３０−１　京葉線　蘇我駅／撮影：裏辺金好）
車体長は先頭車と同様に１６．６ｍで、他の中間車両よりも長い。
サハＥ３３０−１００１
（サハＥ３３０−１００１　京葉線　蘇我駅／撮影：裏辺金好）
車体長は先頭車と同様に１６．６ｍで、他の中間車両よりも長い。なお、サハＥ３３０−１とは連接していない。