クハＥ２１７−１〜
（クハＥ２１７−２６ 総武本線 千葉駅 撮影：ロクマルサン）
基本編成千葉方先頭車。セミクロスシート仕様でトイレ・車いすスペースを備える。
３８〜は前面非貫通になっている。
サハＥ２１７−１〜
（サハＥ２１７−２６ 総武本線 千葉駅 撮影：ロクマルサン）
セミクロスシート仕様の付随車。
モハＥ２１７−１〜
（モハＥ２１７−２６ 総武本線 千葉駅 撮影：ロクマルサン）
セミクロスシート仕様の電動車。ＶＶＶＦを搭載。
モハＥ２１６−１００１〜
（モハＥ２１６−１０２６ 総武本線 千葉駅 撮影：ロクマルサン）
ロングシート仕様の電動車。ＳＩＶ・ＣＰを搭載。
サハＥ２１７−２００１〜
（サハＥ２１７−２０５１ 総武本線 千葉駅 撮影：ロクマルサン）
サロＥ２１７−１〜
（サロＥ２１７−２６ 総武本線 千葉駅 撮影：ロクマルサン）
サロＥ２１７・サロＥ２１６は初の片持ち式回転リクライニングシートを備える。
サロＥ２１６−１〜
（サロＥ２１６−２６ 総武本線 千葉駅 撮影：ロクマルサン）
モハＥ２１７−２００１〜
（モハＥ２１７−２０５１ 総武本線 千葉駅 撮影：ロクマルサン）
ＶＶＶＦを搭載。
モハＥ２１６−２００１〜
（モハＥ２１６−２０５１ 総武本線 千葉駅 撮影：ロクマルサン）
ＳＩＶ・ＣＰを搭載。
クハＥ２１６−２００１〜
（クハＥ２１６−２０３０ 総武本線 千葉駅 撮影：ロクマルサン）
基本編成久里浜方先頭車。ロングシート仕様でトイレ・車いすスペース付きで、自動解結装置・電気連結器を備える。
２０５４〜は前面非貫通となっている。
クハＥ２１７−２００１〜
（クハＥ２１７−２０２１ 総武本線 千葉駅 撮影：ロクマルサン）
付属編成千葉方先頭車。ロングシート仕様でトイレ無し・車いすスペース有り。自動解結装置・電気連結器を備える。
２０３８〜は前面非貫通となっている。
クハＥ２１６−１００１〜
（クハＥ２１６−１０２１ 総武本線 千葉駅 撮影：ロクマルサン）
付属編成久里浜方先頭車。ロングシート仕様でトイレ・車いすスペースを備える。
１０２２〜は前面非貫通となっている。
