阪急電鉄５１００系
（写真：宝塚線 蛍池駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１９７１（昭和４６）年主な運行区間：宝塚線、箕面線、能勢電鉄妙見線、能勢電鉄日生線
元運行区間：京都線、神戸線など
●京都、神戸、宝塚線の車両規格を統一
５０００系をベースとした阪急初の冷房車として登場した５２００系（現在は全て廃車）を基本として、１９７１（昭和４６）年に冷房装置設備車両として本格的な量産に至った車両。当初は、冷房車両の比率を配慮して３線（神戸・宝塚・京都）に配置されたが、京都線には５３００系が登場したことによって、神宝線に全車転属された。１９８５（昭和６０）年からの表示幕設置工事が施工されている。現在、８両編成が宝塚本線で、４両編成が箕面線で活躍している。また、２０１５（平成２７）年からは能勢電鉄に４両編成×４本、２両編成×２本が譲渡されて運用されている。
●能勢電鉄譲渡車
（写真：妙見線 山下駅／撮影：鐡）
マルーンとベージュの５１４２Ｆ
（写真：妙見線 山下駅／撮影：鐡）
青と白の５１２４Ｆ
（写真：妙見線 山下駅／撮影：鐡）
●ギャラリー
（写真：十三駅／撮影：うめ吉）
