無骨な国鉄キハ１８１系特急用気動車、最後の牙城「はまかぜ」
【 垂水−舞子間 】
絵入りマークよりはこちらの方がしっくりきてました
2006.08.05 ｷﾊ181-26(上) 27(下) 4D はまかぜ４号
順光であってもイマイチ映えない塗色ですな
2009.09.20 ｷﾊ181-21 2D はまかぜ２号
架線影がきついと大阪方はド逆光！
2010.01.24 ｷﾊ181-21(上) 27(下) 2D はまかぜ２号
直ぐ後の下りも同じ状況で大阪方は厳しいものがあります
2010.01.24 ｷﾊ181-47(上) 12(下) 1D はまかぜ１号
昔々は通常期ですら９連やったのに・・・
2010.07.10 ｷﾊ181-12(上) 22(下) 2D はまかぜ２号
やや靄っていた分だけ大阪方は正面が沈まずに済みました
2010.07.10 ｷﾊ181-21(上) 27(下) 1D はまかぜ１号
逆光だと紫煙の感じが上手く出て佳いとは思うのです(^_^;)
2010.12.12 ｷﾊ181-48 9051D かにカニはまかぜ(２枚共)
後追いは嫌味な程、綺麗に写ります
2010.12.12 ｷﾊ181-27 9051D かにカニはまかぜ
【 舞子−朝霧間 】
ここでの撮影者もコンスタントに居られます
2009.09.16 ｷﾊ181-26 4D はまかぜ４号
この箇所では右側の叢林の処理が難しい
2010.01.23 ｷﾊ181-12 2D はまかぜ２号
【 明石−西明石間 】
国道175号との交差部付近を疾走します
2009.10.03 ｷﾊ181-22 1D はまかぜ１号
標準ズームで編成全体を入れるとこんな感じ
2009.07.11 ｷﾊ181-49 1D はまかぜ１号
今度は望遠ズームを使って圧縮感を出してみます
2009.10.03 ｷﾊ181-45 2D はまかぜ２号
ここでは下り列車は後追いしか出来ません
2010.02.07 ｷﾊ181-26 9051D かにカニはまかぜ
少しポジションを移して角度を変えて撮影してみました
2010.10.24 ｷﾊ181-27 2D はまかぜ２号
ついでに先頭部のアップも撮ってみました
2010.10.24 ｷﾊ181-27 2D はまかぜ２号
下りの「はまかぜ」を撮影後に撤収です
2010.10.24 ｷﾊ181-21 1D はまかぜ１号
【 大久保−魚住間 】
また「播但線全通100周年」マークの「はまかぜ」です
2006.05.20 ｷﾊ181-12(上) 21(下) 4D はまかぜ４号
思いっきり逆光ですが・・・(汗)
2010.11.23 ｷﾊ181-48 9051D かにカニはまかぜ
振り返ると上り列車との離合シーンが収められました
2010.11.23 (左)ｷﾊ181-27 9051D かにカニはまかぜ (右)ｸﾓﾊ221-67 神ﾎｼ 740T
【 曽根−ひめじ別所間 】
直線区間で撮りやすいマイナーポジション(笑)
2009.11.28 ｷﾊ181-45 3D はまかぜ３号
【 御着−姫路間 】
一体全体、何年ぶりにここで「はまかぜ」を撮ったんやろ(正解はこちら)
2008.06.07 ｷﾊ181-26 2D はまかぜ２号
閑散期の４連というのは寂しいものですな
2009.06.07 ｷﾊ181-21 1D はまかぜ１号
せめてこれ位のボリューム感は欲しいところです
2009.06.28 ｷﾊ181-27(上) 21(下) 2D はまかぜ２号
【 姫路駅 】
地上駅時代も山陽下りホームでの折り返しでした
2009.02.22 ｷﾊ181-12 1D はまかぜ１号
停車時間が長いため余裕で姿を収められました
2009.02.22 ｷﾊ181-12 1D はまかぜ１号
折り返し先頭車となる５号車も収めてます
2009.02.22 ｷﾊ181-21 1D はまかぜ１号
昔よりはストレートに播但線へと向かえるようになってます
2009.02.22 ｷﾊ181-12 1D はまかぜ１号
駅へと進入してくる列車です
2010.07.06 ｷﾊ181-47 1D はまかぜ１号
223系電車と並んで停車
2010.07.06 (左)ｷﾊ181-48 1D はまかぜ１号 (右)ｸﾓﾊ223-2045 神ﾎｼ 3450M 新快速
更に221系電車も並びます
2010.07.06 (左)ｷﾊ181-48 1D はまかぜ１号
(中)ｸﾓﾊ223-2045 神ﾎｼ 3450M 新快速 (右)ｸﾓﾊ221-45 神ﾎｼ 762T
何回見ても『う〜ん』な色・・・
2010.07.06 ｷﾊ181-48 1D はまかぜ１号
いよいよ次は播但線に入ります。元々は山陰本線や福知山線の線路容量に余裕が無かったために生まれた「はまかぜ」。設定時は線内全駅通過という誕生時の経緯がストレートに反映されたダイヤでしたが、今では福崎、寺前、生野の各駅に通年停車するようになってます。
