２００６年～２０１４年 関西の103系Ⅰ(森ノ宮区)
数ある国鉄車両の中で日本の高度成長期を代表する車両は103系をおいて外にありません。20m、両開き４扉の角張った車体にオールロングシートの103系は、首都圏及び関西圏の二大都市圏を中心に乗車率250％超の「通勤地獄」に堪える乗客を黙々と運びました。路線別にカラフルに色分けされた外観とは異なり、与えられた役割は地味でしたけど、関西では平成の終盤まで最前線で生き永らえました。
国鉄時代はガチャガチャと五月蠅いユニット窓から入ってくる隙間風に加え、右に左に、上に下にと激しい揺動に閉口したもんですが、経営体力に問題のあったＪＲ西日本では、一部をリニューアルして見違えるほど快適な車へと変貌させました。
しかし、表面は取り繕っても 隠し切れない老朽化にホームドア導入という大きなうねりの中で、ＪＲ西日本でも2016年から３扉車の323系を大阪環状線、225系を阪和線に投入し、103系の駆逐に乗り出しました。
こうした背景で何時ものお葬式に、201・5系の玉突き転出が予想される奈良区の103系も含めて出掛けたんですけど、色々あって全て中途半端でした。そんな103系を過去未掲載分も含めて所属別に纏めましたんでご覧下さい＜(_ _)＞
(使用機種：CANON EOS20D・60D 執筆：平成30年３月19日)
［ 2006(平成18)年５月２日(火) ］
撮影から10年を経過し、この日、なんで休暇取って出掛けたんか記憶が定かやないですけど、大阪界隈を逍遥してたようです(笑)
昔住んでた京見社宅と同じ番号の車両からスタート
ｸﾊ103-66 列番不明／大阪環状線大阪城公園駅
ブタ鼻と酷評されたもんの終焉近くなれば愛着も(笑)
ｸﾊ103-175 列番不明／大阪環状線大阪城公園駅
103系と云えば、この形の前照灯のイメージ
ｸﾊ103-258 列番不明／大阪環状線大阪城公園駅
後追い側が順光となってエエのやら・・・
ｸﾊ103-257 列番不明／大阪環状線大阪城公園駅
次のんはブタ鼻君でした(笑)
ｸﾊ103-177 列番不明／大阪環状線大阪城公園駅
めっちゃ無理して後追いしてたようです(汗)
ｸﾊ103-520 列番不明／大阪環状線大阪城公園駅
ちょいと移動して定番カーブで。。。
ｸﾊ103-169 列番不明／大阪環状線寺田町駅
ここに居れば内回りも上手く押さえられます
ｸﾊ103-258 列番不明／大阪環状線寺田町駅
後追いもまずまず・・・
ｸﾊ103-257 列番不明／大阪環状線寺田町駅
ありゃりゃ、ケツ切れとうやん(笑)
ｸﾊ103-176 列番不明／大阪環状線寺田町駅
今度の後追いはブタ鼻くんです
ｸﾊ103-177 列番不明／大阪環状線寺田町駅
スタートに撮った編成が戻って来ました
ｸﾊ103-66 列番不明／大阪環状線寺田町駅
山手線では先頭に立てなかったと話題になった500番台
ｸﾊ103-529 列番不明／大阪環状線寺田町駅
昔、乗る時に高運転台車来たら『ラッキー♪意』と思ったもんです ｸﾊ103-806 列番不明／大阪環状線寺田町駅
おっと、反対側はトップナンバーやん。でも「きちゃな！」
ｸﾊ103-1 列番不明／大阪環状線寺田町駅
さっきの編成を早めに迎え撃つべく移動しました
ｸﾊ103-806 列番不明／大阪環状線大正駅
なんとも冴えへん変わり果てた色・・・(涙)
ｸﾊ103-1 列番不明／大阪環状線大正駅
外回り線で分岐駅へ移動し、青い方向幕を撮影
ｸﾊ103-169 2447E／桜島線西九条駅
一応、終点まで乗ればＵＳＪラッピング車に遭遇
ｸﾊ103-830 670／桜島線桜島駅
今乗ってきたのを改めて撮影
ｸﾊ103-244 1472E／桜島線桜島駅
二駅戻って有名ポジションにて
ｸﾊ103-169 1472E／桜島線安治川口駅
奥に桃太郎が見えます
ｸﾊ103-830 669／桜島線安治川口駅
う～む。まずまずってとこか・・・
ｸﾊ103-823 669／桜島線安治川口駅
ウッドペッカー号も来てくれました
ｸﾊ103-833 672／桜島線安治川口駅
いやはや、ここまでするかと思ったもんです(笑)
ｸﾊ103-840 672／桜島線安治川口駅
やはりオリジナルが落ち着くわ・・・
ｸﾊ103-176 2461E／桜島線安治川口駅
この日は３回目。ぐるぐる廻るからしゃぁないけど・・・
ｸﾊ103-177 2461E／桜島線安治川口駅
環状線に戻った端からトップナンバーが！
ｸﾊ103-1 2467E／大阪環状線野田駅
綺麗に編成全体が収まるポジション♪
ｸﾊ103-65 列番不明／大阪環状線野田駅
この編成も500番台車がくっついてました
ｸﾊ103-514 列番不明／大阪環状線野田駅
こちらも旧い先頭車がやって来たがな
ｸﾊ103-32 列番不明／大阪環状線野田駅
こちらも旧い(笑)
ｸﾊ103-67 列番不明／大阪環状線野田駅
“切り”のエエ番号・・・
ｸﾊ103-800 列番不明／大阪環状線野田駅
最後尾だけが未施工車かぇ！
ｸﾊ103-261 列番不明／大阪環状線野田駅
遊び気分で真正面から。如何に外板が痛んどうか。。。
ｸﾊ103-177 列番不明／大阪環状線野田駅
隣駅へ移動したら４回目の出会い！(笑)
ｸﾊ103-66 列番不明／大阪環状線福島駅
外回り線の撮影にはＧＯＯＤなポジションです
ｸﾊ103-169 列番不明／大阪環状線福島駅
おじさんには、正面窓の仕切りがないんは違和感満載！(笑)
ｸﾊ103-244 列番不明／大阪環状線福島駅
こっちもなんか足らんって感じです
ｸﾊ103-827 2479E／大阪環状線福島駅
色褪せてへんかったらメッチャ嬉しかったのに・・・
ｸﾊ103-1 列番不明／大阪環状線福島駅
環状線に詳しくないんでちょこまかと動きました
ｸﾊ103-32 2497E／大阪環状線玉造駅
当時は普通に見られた並び
(左)ｸﾊ103-32 2497E (右)ｸﾊ103-177 列番不明／大阪環状線玉造駅
オリジナルのグロベンが懐かしい♪
ｸﾊ103-169 列番不明／大阪環状線玉造駅
前照灯はこちらの２灯式の方が103系らしく感じます
ｸﾊ103-244 列番不明／大阪環状線玉造駅
高運転台車は宝塚電化で関西デビューを果たしたんやっけ？？？
ｸﾊ103-827 列番不明／大阪環状線玉造駅
駅手前でＳ字を描いてるもんのホーム端からは捉えられず・・・
ｸﾊ103-529 列番不明／大阪環状線玉造駅
編成収めるには厳しい角度です(汗)
ｸﾊ103-66 列番不明／大阪環状線玉造駅
福島駅に続きトップナンバーが・・・
ｸﾊ103-1 列番不明／大阪環状線玉造駅
トップの反対側が最終増備車に近い高運転台車とは(笑)
ｸﾊ103-806 列番不明／大阪環状線玉造駅
駅の中線で休憩中の場面にて〆
ｸﾊ103-520／大阪環状線天王寺駅
