デビュー年：１９９６年
最高速度：１２０km/h
使用列車：タンゴディスカバリー
元使用列車：タンゴエクスプローラー
運行区間：山陰本線、北近畿タンゴ鉄道宮福線、宮津線
元運行区間：東海道本線、福知山線
北近畿タンゴ鉄道保有の車両。
特急「タンゴディスカバリー」、すなわち「丹後発見」をする特急として運用され、その名の通り、丹後地域へ向かう特急などとして運転される。「丹後ちりめん」のシートカバーが特徴で、車内設備は上々。
登場時は特急「北近畿」と併結運転をして、大阪と丹後地区を結んでいたが、１９９９（平成１１）年の舞鶴線電化に伴い、タンゴエクスプローラーと運転路線を入れ替え、分割併合機能も活かして京都〜城崎・東舞鶴、天橋立〜久美浜・豊岡などで運転。車両そのものが列車名と同一と言ったところだが、全列車の運転区間が違うのは紛らわしいような・・・。しかも、２００５年６月から２００７年３月まで、福知山線経由の特急「タンゴディスカバリー」運用まで引き受けていた。
