デビュー年：１９９６（平成８）年 最高速度：１２０km/h
使用列車：はしだて、まいづる、たんごリレー
元使用列車：タンゴディスカバリー、タンゴエクスプローラー
運行区間：山陰本線、北近畿タンゴ鉄道宮福線、宮津線
元運行区間：東海道本線、福知山線
北近畿タンゴ鉄道保有の車両。
２０１１（平成２３）年３月改正までは、一部の期間を除き特急「タンゴディスカバリー」、すなわち「丹後発見」をする特急として運用され、その名の通り、丹後地域へ向かう特急などとして運転されていた。車内は「丹後ちりめん」のシートカバーが特徴。
登場時は特急「北近畿」と併結運転をして、大阪と丹後地区を結んでいたが、１９９９（平成１１）年の舞鶴線電化に伴い、タンゴエクスプローラーと運転路線を入れ替え、分割併合機能も活かして京都〜城崎・東舞鶴、天橋立〜久美浜・豊岡などで運転。車両そのものが列車名と同一と言ったところだが、全列車の運転区間が違うのは紛らわしいような・・・。しかも、２００５（平成１７）年６月から２００７（平成１９）年３月まで、福知山線経由の特急「タンゴディスカバリー」運用まで引き受けていた。
２０１１（平成２３）年３月改正からは、特急「はしだて」「まいづる」としてＪＲ特急の名前で運用されることに。また、一部は北近畿タンゴ鉄道線内の特急「たんごリレー」としても運用されている。
