伊予鉄道
●解説
１８８７（明治２０）年に創立し、翌年四国初の鉄道として、松山〜三津間に、軽便鉄道（愛称：坊っちゃん列車）を営業開始。その後は道後鉄道、南予鉄道、松山電気軌道などライバル会社を合併の上で、路線の統廃合も行い、現在の姿に落ち着き、鉄道線、軌道線ともに松山市の交通の中核として運転され続けている。２００１（平成１３）年に「サービス向上宣言」と称して鉄道線、軌道線、バスで開始された利便性向上化策は、大幅な乗客数の増加に成功。さらに軌道線への「坊ちゃん列車」レプリカ車両の導入、超低床車両２１００形の大量導入、グループ全体でのＩＣカード導入など、現在に至るまで乗客数の向上へ様々な施策を打ち出している。
２０１５（平成２７）年に「IYOTETSU」の英字を主体にした新ロゴマークが制定され、電車及びバスがオレンジ色を主体とした新塗装へ変更が進められている。
●車両一覧（軌道線）
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| ▲モハ５０形 | ▲モハ８１形 | ▲モハ１０００形 |
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| ▲モハ２０００形 | ▲モハ２１００形 | ▲モハ５０００形 |
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| ▲坊ちゃん列車 |
●車両一覧（鉄道線）
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| ▲１００形 | ▲１３０形 | ▲３００形 |
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| ▲６００系 | ▲６１０系 | ▲７００系 |
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| ▲８００系 | ▲３０００系 |
