デビュー年：１９７６（昭和５１）年
運行区間：上信線
新潟鐵工所（現、新潟トランシス）で３両編成（クモハ１００１＋モハ１２０１＋クハ１３０１）が製造された、上信電鉄オリジナル車両。運転台の主幹制御器へのワンハンドル式採用、全電気指令式ブレーキの導入、大きな前面１枚窓などシステム面、デザイン面で地方私鉄として画期的なもの。
しかし３両編成は次第に輸送力過剰となっていき、２００２（平成１４）年に改造が行われ、クモハ１００１＋クモハ１２０１、増結用クハ１３０１の体制に改め、同時期に冷房化改造も行われている。なお、クモハ１２０１はモハ１２０１にクハ１３０１の運転台を接合したもの。運転台を失ったクハ１３０１は、今度は新たにデハ２５０形風の運転台を取り付けている。
