黒部峡谷鉄道ＥＤＭ形、ＥＤＲ形
工事用車両を輸送するＥＤＭ２３。
（写真：黒部峡谷鉄道 宇奈月〜柳橋／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１９９０（平成２）年※ＥＤＭ形として●トロッコ列車の牽引機として大活躍
それまで凸型機だったＥＤ形だが、ＥＤ１８以降は箱型機へ変更され、雰囲気が一新された。そしてＥＤ２２〜ＥＤ３０について１９９０（平成２）年に歯車比を変更したことから、ＥＤＭ形に形式が変更され、さらにＥＤＭ３１、ＥＤＭ３２が新造されている。続いて全負担時の最高速度を向上させることになり、ＥＤ１７〜ＥＤ２１と、ＥＤＭ２４〜ＥＤＭ２９を改造して、ＥＤＲ形とした。なお、ＥＤ１７形は凸型の車体だったが、これをＥＤ１３に譲り、箱型の車体へ変更。さらに１９９４（平成６）年には、ＥＤＲ３３形が新造されている。
これによって、２０１８（平成３０）年現在の車両構成は
ＥＤＭ形（２２、２３、３０、３１、３２）
ＥＤＲ形（１７、１８，１９、２０、２１、２４、２５、２６、２７、２８、２９、３３）
であり、一般旅客にとって最も目にする電気機関車である。
●ギャラリー
こちらはＥＤＲ２４。
（写真：黒部峡谷鉄道 宇奈月駅／撮影：裏辺金好）
