名古屋鉄道５３００系・５７００系

●基本データ・運用区間

デビュー年：１９８６（昭和６１）年

●本線系の高速・急行用車両

　５７００系は名古屋鉄道の急行用車両として登場したもので、２扉の転換クロスシート車（車端部はロングシート）。
　前面の車掌台側のガラスを大型化することにより、７０００系以来の前面展望を確保。また、混雑時の運用も考慮して２扉ながらも１４００ｍｍの両開き扉を採用している。
　なお、５０００系（初代）や５２００系の足まわりを一部流用して誕生したグループがあり、こちらは５３００系として区分。制御装置は私鉄初の界磁添加励磁制御で、回生ブレーキ付。