名古屋鉄道５３００系・５７００系
（写真：各務原線 各務原市役所前駅／撮影：裏辺金好）
●基本データ
デビュー年：１９８６（昭和６１）年●本線系の高速・急行用車両
５７００系は名古屋鉄道の急行用車両として登場したもので、２扉の転換クロスシート車（車端部はロングシート）。前面の車掌台側のガラスを大型化することにより、７０００系以来の前面展望を確保。また、混雑時の運用も考慮して２扉ながらも１４００ｍｍの両開き扉を採用している。なお、５０００系（初代）や５２００系の足まわりを一部流用して誕生したグループがあり、こちらは５３００系として区分。制御装置は私鉄初の界磁添加励磁制御で、回生ブレーキ付。
２０１９（令和元）年１２月までに５７００系、５３００系ともに全車が引退し、名鉄における２扉クロスシート通勤車の歴史に幕を下ろした。
