デビュー年：１９９６（平成８）年
運行区間：小田原線、江ノ島線、箱根登山線
| ●併結運転にも対応。小田急線と江ノ島線を代表する特急車両 |
６代目の特急ロマンスカーで、通称”ＥＸＥ (エクセ）” （Excellent Express「＝素敵で優秀な特急列車」より）
３１００形を置き換えるために登場した車両で、２００００形同様、先頭車は低運転台で、連接構造ではなく２０ｍ級の車体をもつ通常の鉄道車両として登場。展望席構造は採用されなかったが、観光車両としての高級感も残しつつ、ビジネス向け（サラリーマンの通勤・帰宅）の対応の車両にも仕上がっているのが特徴である。事実、疲れたときに乗車すると、実によく眠れる(笑）。
また、貫通型の顔も存在し、６両と４両とに分割することが可能。相模大野で小田原線の「さがみ」と、江ノ島線の「えのしま」を連結させるなど、多様な運行が可能になった。実質的に、小田急の特急で主力となっている車両であり、特に江ノ島線では大半の特急はこの車両で運転されている。
