水島臨海鉄道キハ３７形
３両中２両が、水島臨海鉄道独自の塗装になっている。
（写真：倉敷貨物ターミナル駅／撮影：リン）
●基本データ
デビュー年：１９８３（昭和５８）年／水島臨海鉄道デビュー年：２０１４（平成２６）年元運用区間：水島本線
●キハ３８形と共に、久留里線から転身
国鉄、ＪＲ車両としての活躍については、国鉄・ＪＲキハ３７形のページを参照。水島臨海鉄道のキハ３７形は、老朽化していたキハ２０形置き換えのために、２０１３（平成２５）年７月にＪＲ東日本の久留里線で活躍していた車両（３両）を譲り受けたもの。同時にキハ３０形２両（うち１両は部品取り）、キハ３８形１両も譲り受けている。なお、運転開始は２０１４（平成２６）年５月１２日からで、平日の朝夕夕ラッシュ時に活躍している。
車内はＪＲ時代同様にロングシート。また、改番を受けており、
・キハ37 1003 → キハ37 101
・キハ37 1002 → キハ37 102
・キハ37 2 → キハ37 103
と変更されている。ちなみにキハ３０形はキハ３０ １００（改番なし）、キハ３８形はキハ３８ １００３からキハ３８ １０４に改番されており、３形式を跨いで１００〜１０４の通し番号になっている。
●カラーバリエーション
キハ３７ １０３は国鉄色ツートンカラーになっている。なお、国鉄時代には塗られていなかった。
（写真：倉敷貨物ターミナル駅／撮影：リン）
