水島臨海鉄道キハ２０形
一時は全てオリジナル塗装だったが、現在は国鉄色も活躍。
（写真：球場前〜倉敷市／撮影：リン）
●基本データ
デビュー年：１９５７（昭和３２）年／水島臨海鉄道デビュー年：１９８６（昭和６１）年元運用区間：水島本線
●国鉄色も活躍する、懐かしの気動車
国鉄、ＪＲ車両としての活躍については、国鉄・ＪＲキハ２０形のページを参照。水島臨海鉄道のキハ２０形は、１９８６（昭和６１）〜１９９１（平成３）年にかけて国鉄、ＪＲから購入したもので、１２両が入線。それまで活躍していたキハ３５形（もと国鉄キハ１０形）を置き換え、また冷房化とトイレの撤去工事が実施された。
その後は廃車や他社への譲渡が進んだ結果、４両が長らく活躍。２００３（平成１５）年からは、オリジナル塗装２両と国鉄色２両の体制で平日の朝夕ラッシュ時を中心に運用されていたが、２０１４（平成２６）年５月１２日からはＪＲ東日本から導入したキハ３７形、キハ３８形などに運用を譲り、定期運用から離脱。イベント時などの運行となった。
２０１７（平成２９）年３月１９日のイベントを以て完全引退し、本線上を走行することはなくなったが、キハ２０５が倉敷貨物ターミナルに残されている。２０２２（令和４）年３月にはクラウドファウンディングで集めた資金を元に再塗装と整備を行っている。
●バリエーション
水島臨海鉄道オリジナル色。
（写真：三菱自工前〜水島／撮影：リン）
長らく部品取り用として残存していたＪＲ四国色のキハ２０形。
（写真：倉敷貨物ターミナル駅／撮影：裏辺金好）
●車内の様子
（撮影：リン）
