デビュー年：１９９３（平成５）年
運行区間：京成本線、押上線、都営浅草線、京急本線、空港線、北総鉄道、芝山鉄道
ＡＥ１００形の投入により運用を離脱した、初代「スカイライナー」であるＡＥ形の機器など足回りを流用し車体を新製した車両。名目上はＡＥ形から改番の上での改造である。なお、流用元であるＡＥ形には定速ノッチが搭載されていたが、３４００形への改造の際取り外されている。車体は３７００形とかなり似ているが、ステンレス製の３７００形と異なり鋼製車体となっているのが特徴である。
８両編成のみ在籍しており本線の快特・特急や、羽田空港へ直通するエアポート快特にも使用される。
